题记
—— 执剑天涯，从你的点滴积累开始，所及之处，必精益求精。

1 引言

1.1 情景一

一个文本框默认情况下 可编辑 （允许输入文本的情况）获取焦点（正在输入文本）下，会有默认的一个下划线，这个下划线的颜色是获取的MaterialApp 组件中 them 配置的 textTheme 主题中的样式。

穿戴式设备像是智能手表、手环等造型设计包罗万象，但似乎总跟时尚有些距离。有厂商看准了这个商机，推出可自由变换外观图样的智能手环，不但能做为时尚配件依心情或穿搭配戴，未来还可能开放移动支付功能。

由美国 LIBER8 Technology 所推出的智能手环“Tago Arc”，采用 E Ink 电子纸显示技术，屏幕像素密度为 150 ppi，共具 16 种灰阶显示。另标榜无按键设计、不需使用连接线也不必充电等特色。

Tago Arc 搭载近场通讯（Near Field Communication，NFC）芯片，使用者只要透过配备 NFC 功能的智能移动设备，随时随地都能在专属 Android app 上设计或购买图案，再将图案传输到手环上。

IT之家 7 月 22 日消息，魔爪 MOZA 将于明日（7 月 23 日）10:00 发布 MOZA Vision GS 方向盘手柄。从官方预热海报来看，新方向盘采用对称式赛车方向盘设计，内置居中仪表盘。

魔爪官方现已发布 MOZA Vision GS 方向盘实机演示视频，公布新品更多细节信息：

从视频画面中可以看到，MOZA Vision GS 方向盘居中仪表盘

新的内饰设计，全液晶仪表盘、电子档把、全新样式的三幅式多功能方向盘，中控大屏及中控设计的变了。全真皮包裹，舒适度不言而喻，支持前排座椅加热，电动调节，腰部支撑等等，驾驶体验十分出色。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，采用了彩色行车电脑与传统仪表界面布局，虽然样式比较传统，但信息的读取便利程度丝毫没有下降。车内座椅全部使用了仿皮材质，座椅表面还印有菱形纹路，内部填充软硬适中，包裹性和支撑效果表现都还不错。车机系统中，除了保留空调旋钮外，其还提供了座椅与方向盘加热功能，以及座椅记忆和腰托电动调节功能。而内饰方面，哈弗H9主要以黑色为主调，中控台大量采用软性材质包裹，配合木纹饰板，整体质感不错。在内饰设计方面，来自长期的合资车企与国内顶尖设计师的审美观点是一致的，各家都有自己擅长。而车内的一些设计元素，比如全新的旋钮换挡机制，座椅等等。车厢采用了黑棕的拼色设计，并在细节处加入镀铬元素和钢琴烤漆进行点缀，提升了整体的档次感。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，采用了彩色行车电脑与传统仪表界面布局，虽然样式比较传统，但信息的读取便利程度丝毫没有下降。而在其挡把前方，哈弗也是布局了一些操控按钮，比如说经济、标准、运动和雪地模式调节、低速四驱模式和坦克转向模式按键。在材料上，哈弗H9中控台上部分采用的是搪塑材料，而下部分则是真皮材质，触感上与同价位的SUV相比也是比较出色的。全真皮包裹，舒适度不言而喻，支持前排座椅加热，电动调节，腰部支撑等等，驾驶体验十分出色。而内饰方面也沿用着旧款的设计，只是新车在配置方面做了一些调整，将老款的选装配件的配置做出了相应的优化。车机系统中，除了保留空调旋钮外，其还提供了座椅与方向盘加热功能，以及座椅记忆和腰托电动调节功能。在材料上，哈弗H9中控台上部分采用的是搪塑材料，而下部分则是真皮材质，触感上与同价位的SUV相比也是比较出色的。车厢内，这款车的内饰设计也非常的简洁，在材料方面的运用也是很讲究，座椅以及中控台的配色都有一种非常典雅的气质感。全新车型在座椅上有了更细节的考究。

vivos9手机延续了s系列的传统美颜自拍以及轻薄的设计亮点，一发布就受到了许多用户的喜爱。其中还为用户准备了多种导航方式，但很多朋友还是比较喜欢返回键的方式，那就一起瞧瞧设置返回键的方法吧！

vivos9设置导航键教程分享

1、点击手机桌面上的【设置】图标。

2、点击【系统导航】。

3、勾选导航键，选择一种导航键布局方式，其中的返回图标就是返回键。

来源：IEfans

我们在编辑Word文档的过程中，常常需要为不同的段落文本应用不同级别的标题样式，但是有时候我们想应用“标题３”样式时，却发现文档样式库和样式窗格中都找不到“标题3”样式，遇到这种情况该怎么办呢？

解决办法：

在"开始"选项卡"样式"功能组中单击右下角的对话框启动器按钮，在文档窗口右侧会弹出"样式"窗格，在窗格中单击"标题２"样式，这时"标题３"样式就会自动显示出来了。

此前的媒体试驾过程中，哈弗H9-2020款的内饰就给我们留下了深刻的印象。新的内饰设计，全液晶仪表盘、电子档把、全新样式的三幅式多功能方向盘，中控大屏及中控设计的变了。车内座椅由高档NAPPA皮革制成，乘坐感受极佳，并设计了腰部支撑调节和按摩功能，长时间驾驶也不会觉得累。在内饰设计方面，来自长城的设计师对哈弗H9的内饰做工进行了详细的调整，最明显的变化当属副驾的位置。此外，其内饰还采用了大量的软质材料进行包裹，整体质感得到了进一步的提升，更重要的是，在用料选择方面也是非常舍得。在室内方面，新车基本上延续了旧款的整体设计。在中控部分，全新H6的空调控制区域采用大量的钢琴按键设计搭配实体按键形式。而在其挡把前方，哈弗也是布局了一些操控按钮，比如说经济、标准、运动和雪地模式调节、低速四驱模式和坦克转向模式按键。车内的座椅进行了重新的设计，菱形缝线的皮质材料提高了整体的档次感，座椅内部填充物非常厚实，侧翼的包裹感很强，能够为乘客提供不错的支撑。全系的座椅均采用了仿皮材质，而且座椅的柔软程度和包裹性非常出色，能够为乘坐带来舒适的乘坐感。全新设计的座椅更是有着十足的科技感，采用菱形缝线的头枕设计，对腰部有很好的承托，侧翼的设计也非常厚实，对身体起到了承托作用。车门内侧采用了大面积的软材质包裹，手感不错，部分地方还加入缝线的装饰，中控台的设计也比较规整。车舱大面积采用软质材料覆盖，细节做的也比较到位。车厢大面积软性用料包裹,细节方面,不仅用料扎实,就连门把手下方的区域、中央扶手箱都是采用了皮革材质进行包裹的,摸上去质感很好。此外，新车还装备了全新样式的三幅式多功能方向盘，并配备了液晶仪表和悬浮式中控屏幕，让整车科技感得到很好的提升。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，采用了彩色行车电脑与传统仪表界面布局，虽然样式比较传统，但信息的读取便利程度丝毫没有下降。此外，车内中控台和座椅均采用了全新的皮质包裹，提升了整车的质感。车舱座椅全部使用带有精致的缝线工艺的菱形纹理皮质材料制作，前排正面和侧面提供了不错的视野。新的内饰设计，全液晶仪表盘、电子档把、全新样式的三幅式多功能方向盘，中控大屏及中控设计的变了。此外，这款车还配备了7英寸的液晶仪表和9英寸中控多媒体屏，功能较为全面，能够满足驾驶者的需求。而且哈弗H9的内饰质感也很出色，中控台的木纹饰板与门板位置的皮质材质都是很显档次的。全新设计的座椅，更加符合人体工程学，提升用户的驾乘体验。新车的内饰依旧是高水准，全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮换挡以及全新样式的电子档把相结合，空调控制面板区域的按键数量有所减少。在材料上，哈弗H9中控台上部分采用的是搪塑材料，而下部分则是真皮材质，触感上与同价位的SUV相比也是比较出色的。新的内饰设计，全液晶仪表盘、电子档把、全新样式的三幅式多功能方向盘，中控大屏及中控设计的变了。全黑的内饰和座椅，还有菱形花纹的缝线，看起来很有高级质感。在室内方面，最大的变化是在中央控制台上，相对较低的价位使其质感较佳。

电子墨水屏幕受欢迎的原因之一是：只有当它改变显示图像时才会耗电。也就是说它比普通液晶显示屏耗电量要小很多。另外，电子墨水显示屏也比较容易在阳光直射下阅读。一款新手机使用了电子墨水显示屏，它看起来非常酷。

这就是FES手表，它不是第一款使用电子墨水显示屏的手表，但是确实第一款把电子墨水显示屏融进手表表盘和表带的手表。产生的效果是，只需触摸一个按钮就可以改变表盘和表带的外观。

用户可单独控制表身、表带上端和下端的风格和颜色。也就是说一次可以有三种设计。你有24种不同的设计可选择。FES手表不是智能设备，所以它的功能就是改变颜色和显示时间。

谷歌的Android虚拟按键从早期四大金刚进化到如今的三大金刚，而按键的样式也经过了数次的改变，现在标准的规范是三角（返回）、方块（多任务）、圆圈（HOME键）。近日，据Android Police放出的消息称，他们从传言由HTC代工的两款设备 SMarlin 和 Sailfish 的系统是发现了导航栏重绘样式的端倪。

截图来自Nexus今年新增的官方支持APP

这次Android依然会采用三大功能键的设计，但三颗按键的设计都变成实心，而中间的HOME按键看起来不是一个正圆，而是像两椭圆交叉而成，周边的装饰色也与谷歌规范相同。虽然看起来很真实，但Android Police认为样式的可信度只有七成，而且他们也承认是说方案目前肯定还没有最终定型。